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哈市進一步完善秸稈禁燒網(wǎng)格化管理體系，設(shè)立五級網(wǎng)格，實行市、區(qū)縣（市）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村、屯五級責(zé)任制。區(qū)縣（市）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村（居）委會、屯（村小組）組織建立巡查機制，各級網(wǎng)格單位每天接收上級指令，安排巡查人員每天進行巡視檢查，所轄村屯發(fā)現(xiàn)秸
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9月25日，當來到銷售華南深圳管理處南沙站，只見一臺1米多高，灰、藍、黑相間，帶有4個輪子的機器人正沿著巡檢路線緩緩移動，不時停下，對著空中的儀表、設(shè)備拍攝。南沙站站長曾志杰高興地對它進行了介紹，這就是傳說中的智能巡檢機器人。 今年1月3日，正
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連日來，賀蘭山管理局北寺管護站的幾名護林員每天上午、下午都要巡山一次。管護隊員們沿途密切關(guān)注山林的每一處可疑情況，不敢有絲毫大意，消除森林火災(zāi)隱患成為他們首要的工作。 賀蘭山管理局北寺管護站 陳國睿 人人都是護林員，都在為保護
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高壓巡線工，他們的任務(wù)是為線路通道清除障礙。據(jù)了解，巡線員登上高壓線后，腳下的電纜離地面最近距離為12米，最高則達800米。為了巡檢工作，他們實施分段高空巡檢。沿線記錄下高壓線上和線下所有的安全隱患。他們工作的時候是這樣的↓↓↓ 然而，人工巡
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激光夜視技術(shù)迎來發(fā)展快車道 激光的其中一個應(yīng)用就是激光夜視。激光夜視技術(shù)需要打開很多個從0到1的市場。 比如鐵總要求，每3公里就要有兩臺激光夜視產(chǎn)品，高速鐵路運營里程2萬5千公里,占世界三分之二，高鐵市場幾十億是有的。 比如2018年3月
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激光攝像機(激光夜視儀)與其他產(chǎn)品的對比 夜視監(jiān)控技術(shù)從技術(shù)類別上來分，可分為主動紅外監(jiān)控技術(shù)和被動紅外監(jiān)控技術(shù)。由此，我們可以將夜視監(jiān)控產(chǎn)品分為兩大類：主動夜視監(jiān)控產(chǎn)品和被動夜視監(jiān)控產(chǎn)品。主動夜視監(jiān)控產(chǎn)品，常見的主要有普通紅外攝像
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